Cette réouverture de liaison est rendue possible par le Plan de relance annoncé par le Gouvernement en septembre 2020, qui prévoit une enveloppe de 100 millions d'euros pour le développement des trains de nuit en France.
Cette offre de trains de nuit INTERCITES propose un aller et retour quotidien (semaine et week-end, hors dates de travaux), à partir de 19€, entre Paris et Nice, soit 1088 km de distance.
Les voyageurs peuvent réserver leurs billets pour les circulations jusqu’à 28 août inclus. Les réservations seront ensuite ouvertes progressivement pour les voyages au-delà. Tous les billets sont disponibles sur lesite et l’application OUI.sncf, en gares, boutiques et dans les agences agréées SNCF.
Composé de 7 voitures, il desservira les villes suivantes :
Horaires des trains de nuit Départ de Paris
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Arrivée |
Départ |
Paris Austerlitz |
- |
20h52 |
Marseille Blancarde |
06h18 |
06h21 |
Toulon |
07h08 |
07h11 |
Les Arcs Draguignan |
07h58 |
08h01 |
Saint Raphaël Valescure |
08h16 |
08h19 |
Cannes |
08h41 |
08h44 |
Antibes |
08h52 |
08h55 |
Nice ville |
09h11 |
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Horaires des trains de nuit Départ de Marseille
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Arrivée |
Départ |
Nice Ville |
- |
19h16 |
Antibes |
19h30 |
19h33 |
Cannes |
19h46 |
19h49 |
Saint Raphaël Valescure |
20h10 |
20h13 |
Les Arcs Draguignan |
20h28 |
20h31 |
Toulon |
21h13 |
21h16 |
Marseille Blancarde |
21h56 |
21h59 |
Paris Austerlitz |
06h55 |
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Les voyageurs ont la possibilité de choisir parmi trois espaces :
- 1ère classe, avec compartiments de 4 couchettes : tarifs à partir de 39€
- 2nde classe, avec compartiments de 6 couchettes : tarifs à partir de 29€
- Classe Siège incliné : tarifs à partir de 19€
Le Paris-Nice complète l’offre de trains de nuit déjà existante en France avec le Paris – Rodez / Latour-de-Carol / Cerbère et Paris – Briançon. D’ici fin 2021, deux autres lignes seront lancées : Paris – Tarbes, grâce au Plan de relance, et Paris – Vienne (en Autriche).
L’engouement actuel pour le train de nuit ne se dément pas : les premiers trains affichent complet, confirmant l’intérêt des Français pour ce mode de transport écologique et économique, qui répond aussià l’envie de voyager différemment et à un autre rythme.
Un programme de remise à niveau des voitures ainsi que l’adaptation des installations ferroviaires de maintenance pour le Paris-Nice-Paris et prochainement le Paris-Tarbes-Parissont prévus dans le cadre du plan de relance gouvernemental de septembre 2020 et seront financés par l’Etat
Les trains de nuit prennent un nouvel élan et constituent une solution de plus en plus plébiscitée pour voyager à travers la France et l’Europe. Ils peuvent aussi être une réponse aux besoins de desserte de territoires enclavés.