Renault, leader européen du véhicule électrique, lance les premières expérimentations à grande échelle de charge électrique réversible. Sa technologie en courant alternatif a la particularité d’embarquer le chargeur réversible dans les véhicules et ne nécessite donc qu’une simple adaptation des bornes de recharge existantes, à un coût raisonnable.
Les bénéfices de la charge bidirectionnelle
Préparer la future offre de charge bidirectionnelle du Groupe
Commentaires
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Y'a un truc que je me suis toujours demandé : si la bagnole renvoie de l'électricité dans le réseau et que le proprio a besoin de sa voiture pour faire un long déplacement quand elle "se décharge" ça doit être sympa de se retrouver avec 10 ou 20% en moins... Surtout qu'il y a pas de prises de recharges partout, que l'autonomie des voitures est pas toujours folichonne et que ça peut mettre plusieurs heures pour faire une recharge complète !
j'espère qu'on lui déduira au moins le prix de l'électricité qu'il refile à l'edf!
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