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La SNCF fait circuler ses trains Ouigo en Espagne

Mehdi Has Par Le vendredi, 07 mai 2021 à 15:09 0

Dans Sortir - Se déplacer

La SNCF ouvre ses lignes de train à grande vitesse en Espagne avec Ouigo. Ouigo a effectué aujourd’hui son voyage inaugural entre Madrid et Barcelone à bord de l’un de ses trains à double étage.

SNCF Ouigo Espagne

Avec Ouigo, la SNCF souhaite apporter aux voyageurs la flexibilité d’échange nécessaire ainsi qu’un voyage confortable, en toute sécurité et à un prix très abordable, à partir de 9€. Avec son modèle tourné vers le digital, la  société souhaite proposer une  nouvelle façonde  voyager  plus  durable, également encouragée par les institutions espagnoles dans le cadre du plan de relance.

OUIGO, le nouvel opérateur de lignes à grande vitesse a effectué son premier voyage sur les rails espagnols entre Madrid et Barcelone. Plusieurs personnalités ont assisté à l’inauguration, dont notamment Pedro Saura, Secrétaire d’État au ministère espagnol des Transports, de la Mobilité et des Programmes urbains, Isabel Pardo de Vera, présidente d’Adif, Christophe Fanichet, président directeur général de SNCF Voyageurs, Hélène Valenzuela, directrice générale de OUIGO España, et Alain Krakovitch, directeur de Voyages SNCF. Avec cette nouvelle étape, ce projet pionnier en Espagne fait de la libéralisation du transport ferroviaire une réalité dans le pays.

La journée a commencé avec une présentation à la gare de Madrid-Atocha au cours de laquelle sont intervenus plusieurs autorités et représentants.

« C’est une grande fierté pour SNCF Voyageurs d’être au rendez-vous de ce moment important pour l’Espagne,et d’être le premier opérateur à faire de l’ouverture du marché de la grande vitesse une réalitéen le rendant accessible à tous » a déclaré Christophe Fanichet.

Tous les participants ont pu ensuite découvrir le plaisir de voyager à bord du train à double étage de OUIGO au cours d’un trajet à destination de Barcelone-Sants

 

La libéralisation du transport ferroviaire est désormais une réalité

Après huit années de fonctionnement en France, OUIGO y est incontestablement un succès grâce à ses tarifs bon marché, son système d’achat simple et numérique et les valeurs de simplicité et de convivialité associées à la marque.

« Nous avons, pour ce projet, mobilisé le meilleur de nos savoir-faire SNCF.  Ouigo Espagne n’est pas un copier-coller de l’offre française, elle répond aux attentes des Espagnols. », précise Alain Krakovitch

OUIGO effectuera désormais des trajets réguliers à partir du lundi 10 mai sur la ligne Madrid-Barcelone, avec des arrêts à Saragosse et Tarragone (dès l’ouverture des trois lignes) et une offre journalière de 5000 places. Après plus de trois décennies pendant lesquelles les lignes à grande vitesse nationales ont été exploitéespar une seule et même compagnie, OUIGO a fait son entrée sur le marché espagnol avec sa propre organisation commerciale, laquelle a déjà contribué, en quelque mois seulement à développer sa popularité: en effet, à certains moments, la société a pu vendrejusqu’à 1000 billets par heure en proposant de voyager à grande vitesse pour des tarifs dès 9€ seulement.

OUIGO propose 10 trajets journaliers reliant Madrid à Barcelone en seulement 2 heures et 30 minutes et offredes services tels  que  la  restauration  du  OUIBAR.  Un  personnel  à  tout  moment  disponible  prendra  soin  des voyageurs et s’assurera de leur confort à tout moment.

Les billets OUIGO peuvent tous être personnalisés, avec un prix de base incluant un bagage à main ainsi qu’un bagage cabine et l’option de modifier le bénéficiaire du billet jusqu’à un jour avant le départ. Par ailleurs, pour 9€ supplémentaires, les passagers peuvent acheter l’option OUIGO PLUS qui inclut une offre de divertissements, appelée  OUIFUN,  et  de  commodités  supplémentaires.  La  vente  de tickets s’effectue sur internet et sur l'application.

Les TGV Ouigo un moyen de transport écologique et durable

Malgré  la  situation  économique  mondiale  complexe  que  nous traversons  actuellement,  OUIGO  a  toujours maintenu son engagement envers l’Espagne, en consacrant plus d’un demi-million d’heures de travail à la préparation des opérations, réaffirmant ainsi sa volonté de prendre part activement à la reprise de la croissance du pays, à travers l’offre de mobilité qu’elle met à disposition des Espagnols.

« Les Espagnols ont toujours montré leur enthousiasme pour le voyage, et OUIGO est présent ici aujourd’hui pour rendre  la  grande  vitesse  accessible  à  tous.  Nous  sommes  également  ravis  de  pouvoir  enfin  nous  lancer  sur  ce marché et matérialiser notre projet avec un modèle de mobilité tourné vers une expérience plus digitale et plus écologique » s’est félicité Hélène Valenzuela.

Grâce au succès de OUIGO en France depuis 2013 et à ses 40 destinations, plus de 68millions de personnes ont déjà expérimenté cette façon de voyager, innovante, conviviale et respectueuse de l’environnement. Nos enquêtes démontrent en effet l’intérêt suscité par OUIGO et son rôle moteur dans le développement  de  la mobilité verte : 1 passager sur 5 n’aurait pas voyagé sans l’existence de OUIGO. SNCF a pour motivation d’offrir à tout le monde la liberté de se déplacer facilement tout en préservant notre planète, ce qui est rendu possible non seulement par OUIGO, mais également par ses trains à grande vitesse emblématiques comme TGV INOUI, Eurostar, Thalys ou TGV Lyria. SNCF a également exploité des lignes à grande vitesse avec la Renfedepuis 2013 comme celles reliant Paris, Toulouse et Marseille à Barcelone et Madrid. Les trains à grande vitesse SNCF relient 300 villes en France et en Europe et assurent le transport de 140millions de passagers par an, permettant ainsi d’accroître l’utilisation des chemins de fer en remplacement de la voiture ou l’avion et de contribuer activement au développement durable.

OUIGO va permettre de créer 1300 emplois directs et indirects en Espagne, dont, entre autres, des postes de conducteurs ou de membres d’équipage, du personnel des entreprises de restauration et du personnel  de nettoyage. La société offre des contrats à durée indéterminée à 98% de ses employés.

OUIGO maintient le ferme engagement d’offrir ses trajets à grande vitesse au plus grand nombre de voyageurs et de continuer à promouvoir le transport à l’empreinte carbone la plus faible d’Europe, comme il l’a déjà démontré dans d’autres pays grâce. Un train OUIGO génère une empreinte carbone 80 fois inférieure à celle d’un avion et 50 fois inférieure à celle d’une voiture.

Voyager en toute sécurité et confort avec SNCF Ouigo en Espagne

Conformément à la situation sanitaire, OUIGO a établi pour l’ensemble de ses lignes un plan de sécurité détaillé qui respecte pleinement toutes les mesures en place liées à la Covid-19 afin de garantir à ses passagers un voyage en toute sécurité, tout confort et sans complication. La société continuera de s’adapter aux décisions prises par les autorités dans ce domaine.

Point nouveau, OUIGO a encore amélioré sa flexibilité dans l’achat des billets pour prendre en compte les restrictions  de  mobilité  actuelles  et  les  incertitudes  subsistant  à cet  égard.  Ainsi,  OUIGO offre à  tous ceux  qui souhaitent redécouvrir le plaisir de voyager sans inquiétude la possibilité, jusqu’à la date prévue de levée de l’état d’alerte, d’échanger leurs billets sans frais additionnels pour n’importe quelle autre date avant le 11 décembre 2021. De plus, OUIGO propose également, indépendamment de la situation sanitaire, une option FLEX pour 7€ supplémentaires, permettant aux passagers de changer leurs billets autant de fois qu’ils le souhaitent jusqu’à trente minutes avant le départ.

À compter du 10 mai, les voyageurs pourront monter à bord des trains à grande vitesse OUIGO reliant Madrid à Barcelone avec des arrêts à Saragosse et Tarragone à partir de 9€. La société prévoit également de poursuivre son développement en Espagne et d’offrir jusqu’à 30000 places par jour et des trajets en moins de 2 heures et demie sur de prochaines lignes à destination de Valence, Alicante, Cordoue, Séville et Malaga.

SNCF

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