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DS 9 E-Tense 4x4 360 et 250 : surplus d'énergies

Maxime Lopes Par Le lundi, 14 février 2022 à 15:47 0

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Avec quatre titres Equipes et Pilotes conquis en Formule E, DS Automobiles continue de déployer son expertise de l’électrification avec DS 9 E-Tense 4x4 360 et DS 9 E-Tense 250. Vaisseau amiral de la gamme, DS 9 E-Tense 4x4 360 conjugue élégance, excellence et performance.
Dotée d’une nouvelle batterie de 15,6 kWh, DS 9 E-Tense 250 présente une autonomie allant jusqu’à 70 kilomètres selon le cycle urbain WLTP en mode 100% électrique et des performances accrues.

DS 9 E-Tense

Les émissions de CO2 descendent jusqu’à 26 grammes / km selon le cycle WLTP.

Symbole d’art du voyage à la française, DS 9 présente le plus grand des raffinements dans une berline élégante et racée qui reçoit deux nouvelles motorisations hybride essence / électrique rechargeables.

Ces deux nouvelles motorisations sont disponibles avec les finitions Performance line + et rivoli +, marquées par la noblesse des matériaux, synonyme du meilleur savoir-faire de la marque.

DS 9 E-Tense 4x4 360 : 360 chevaux et transmission intégrale avec l’expertise de DS Performance

Conduits par DS Performance qui a remporté tous les titres de Formule E en 2019 et 2020, les développements et la mise au point de la motorisation et des liaisons au sol de DS 9 E-Tense 4x4 360 ont permis d’atteindre un comportement d’exception. La sérénité dynamique plébiscitée par les clients de DS Automobiles atteint de nouveaux sommets.

DS 9 E-Tense 4x4 360 dispose de trains avant et arrière spécifiques aux voies élargies. Le système de freinage est renforcé avec des étriers quatre pistons pour une meilleure répartition de l’effort lors de fortes sollicitations avec des disques de 380 mm x 32 mm à l’avant (+ 50 mm x 2 mm par rapport à DS 9 E-Tense 225) et 290 x 12 mm à l’arrière. Comme dans la monoplace championne de Formule E, l’effort mécanique n’est fourni qu’en cas de besoin, après la récupération d’énergie. Les amortisseurs, les ressorts et la barre antiroulis sont spécifiques, comme la cartographie moteur. Quelle que soit la finition, DS active scan suspension est proposé de série pour profiter de la suspension DS du XXIème siècle qui conjugue le confort feutré d’une grande berline statutaire et le dynamisme d’un coupé de Grand Tourisme.

Un moteur 4 cylindres de 200 chevaux et deux machines électriques, l’une de 110 chevaux (intégrée à la boîte de vitesses à l’avant) et l’autre de 113 chevaux (couplée au train arrière) sont accompagnés par une transmission intelligente à quatre roues motrices. La batterie de 11,9 kWh profite d’une gestion avancée pour conserver de l’énergie afin de répondre aux différentes sollicitations.

En mode zéro émission, DS 9 E-Tense 4x4 360 parcourt 52 kilomètres selon le cycle urbain WLTP ou 47 kilomètres selon le cycle combiné WLTP.

La consommation de carburant est contenue à 1,8 litre / 100 km avec des émissions de CO2 homologuées à 41 grammes / km selon le cycle WLTP.

La vitesse maximale de DS 9 E-Tense 4x4 360 est limitée électroniquement à 250 km/h, avec la capacité d’atteindre 140 km/h sur la seule énergie électrique. Le 0 à 100 km/h est franchi en 5,6 secondes.

En plus de ses jantes alliage 20 pouces Munich exclusives et de ses étriers de freins siglés DS Performance, DS 9 E-Tense 4x4 360 présente des badges spécifiques aux couleurs de DS Performance sur la face avant et sur le volet de coffre.

DS energy coach : une application exclusive

Développée avec DS Performance et le double champion de Formule E Jean-Eric Vergne, l’application DS  energy coach aide le conducteur à optimiser la régénération de l’énergie lors des phases de décélération. Les scores sont affichés sur l’écran central.

L’assemblage de la partie mécanique et des liaisons au sol de DS 9 E-Tense 4x4 360 est réalisé dans l’usine de Poissy, en France.

DS 9 E-Tense 250 : 70 km d’autonomie zéro émission

DS 9 E-Tense 250 présente un moteur 4 cylindres PureTech de 200 chevaux, accompagné d’une machine électrique de 80 kW (110 chevaux). Une nouvelle batterie de 15,6 kWh permet de parcourir jusqu’à 70 kilomètres selon le cycle urbain WLTP ou 61 kilomètres selon le cycle combiné WLTP. Le chargeur embarqué de 7,4 kW autorise une charge de 0 à 100% en 2h23.

Les émissions de CO2 tombent à seulement 26 grammes par kilomètre avec une consommation de carburant homologuée à 1,1 litre / 100 km selon le cycle mixte WLTP.

La vitesse maximale de DS 9 E-Tense 250 est limitée électroniquement à 240 km/h, avec la capacité d’atteindre 135 km/h sur la seule énergie électrique. Le 0 à 100 km/h est atteint en 8,1 secondes.

DS

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