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FlashBack sur le mondial de l'automobile : les grandes dates

Alors que le mondial de l'auto débutera à partir de samedi à Paris, c'est l'occasion pour nous de revenir sur les grandes dates qui ont marquées l'histoire du salon.

1898 : le mondial du salon de l'automobile ouvre pour la première fois ses portes

3 ans après la naissance de l'Automobile Club, le salon mondial de l'auto ouvre ses portes à Paris en 1898.
L'occasion de voir des moteurs Panhar et Benz pour la première fois. A cette époque la voiture doit savoir faire un Paris - Versailles (23 km).
L'exposition accueillera 140 000 personnes pour plus de 200 modèles exposés au jardin des Tuileries.

Les années 30 : l'entre deux guerres et effet de la crise

Le salon est suspendu pendant la 1ère guerre mondiale et reprend en 1919. Un évènement faste et très attendu. Cependant durant les années 30 et jusqu'en 1938.

1946 : la guerre est finie

Un an après la 2nde guerre mondiale, le salon rouvre ses portes au public.
Malheureusement les vendeurs ne peuvent pas vendre leurs véhicules faute de matière première. Cependant c'est l'occasion de découvrir les voitures électriques.
3 ans plus tard, la vente des véhicules deviendra libre (il fallait un accord de l'administration).

1952 : début des loisirs alors que les femmes arrivent

C'est un comble en 1952. Pour la première fois des femmes vendent des voitures au salon. Les loisirs de l'auto font également leurs apparitions avec une exposition dédiée aux campings car.

1955 : une grande dénommée DS attire le public

C'est en 1955 qu'apparaîtra la DS pour la première fois au salon de l'auto.
Ce dernier enregistrera un record historique de fréquentation pour l'époque (plus d'un million de visiteurs).

1962 : désormais au Parc des Expos de Versailles

Le mondial de l'auto quitte le Grand Palais et s'installe au Parc des Expositions de Versailles. 8 ans plus tard, l'exposition se tiendra tous les 2 ans.

1998 : le salon de l'auto fête ses 100 ans

En 1998 le salon de l'automobile de Paris célèbre son 100ème anniversaire.
L'occasion de voir des véhicules à vocation familiale.

Durant les années 2000, le mondial de l'auto verra ses fréquentations exploser. Il deviendra moins Bo-Bo et plus accessible au public.

Source : Auto Plus, INA.

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