Rallye

Le deuxième rendez-vous du Trophée Alpine Elf Rally a tourné à l’avantage de Yoann Lambert et Patrick Therry au Rallye Antibes Côte d’Azur. Vainqueur dès ses débuts devant Bertrand Fassio et Philippe Eustaquio, l’équipage se hisse en tête du classement général à égalité de points avec Cyril Raymond.

La deuxième saison du Trophée Alpine Elf Rally s’est ouverte sur la victoire de l’équipage formé par Cyril Raymond et Valentin Salmon au Rallye Rhône-Charbonnières.
Tout en se mêlant aux meilleurs pilotes de l’épreuve, l’équipage du Chazel Technologie Course s’est imposé face à Grégory Fontalba et Fabrice Bect, ce dernier l’emportant dans la catégorie Gentlemen.

Dacia s’associe à trois équipages avec l’objectif de conquérir une cinquième victoire consécutive dans la catégorie Crossover du Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc. Ces Gazelles seront à bord de Dacia Duster pour une aventure hors-piste tracée pour rallier Erfoud à Essaouira en neuf jours.

Après une première édition incroyablement disputée, le Trophée Alpine Elf Rally fait son retour dans le cadre du Championnat de France des Rallyes en 2022.
Véritable écrin des Alpine A110 Rally sur la scène nationale, cette compétition voit son calendrier s’élargir à six manches sur les plus belles épreuves de l’Hexagone. La course à la succession à Julien Saunier et Jean-Luc Roché est déjà lancée avec l’annonce imminente de plusieurs protagonistes issus de tous les horizons du sport automobile.

Alpine a remporté la première manche de la saison en Coupe FIA R-GT en s’offrant une deuxième victoire consécutive au Rallye Monte-Carlo.
Raphaël Astier a emmené un quadruplé Alpine en s’imposant sur le joyau du calendrier devant ses compatriotes Manu Guigou et François Delecour. Les Alpine A110 Rally engagées ont monopolisé les meilleurs temps dans leur catégorie, prolongeant une série d’invincibilité commencée en 2020.

crédit photo : DPPI

Un coup d'œil à l'intérieur de l'Audi RS Q e-tron devrait rappeler à tout amateur de voitures le cockpit d'un avion : les écrans et les affichages sont répartis sur toute la largeur du tableau de bord. Ce n'est qu'avec leur entraide que le conducteur et le copilote peuvent parcourir rapidement et avec succès des milliers de kilomètres dans le désert.

Le pilote Peugeot en World Endurance Championship (WEC) Loïc Duval prendra pour la première fois de sa carrière le volant d’une voiture de rallye (208 Rally4) à l’occasion de la dernière manche de la 208 Rally Cup, au Rallye du Var, du 26 au 28 novembre 2021.
Vainqueur des 24 Heures du Mans et champion du Monde d’endurance, il est une référence et débutera en compétition au volant de la Peugeot 9X8 en 2022.

Avec 14 victoires à son actif, Stéphane Peterhansel, qui a fait ses débuts au Rallye Dakar en 1988, est l'unique détenteur du record du célèbre rallye du désert. Avant son 34 départ de l'épreuve tout-terrain emblématique et son premier avec la marque Audi, le Français nous donne un aperçu de sa préparation.

Quarante-huit ans après avoir remporté le premier Championnat du Monde FIA des Rallyes de l’histoire, Alpine retrouve les sommets de la discipline en s’adjugeant la Coupe FIA R-GT avec Pierre Ragues. Dans la foulée de ses premières victoires scratches en France et à l’étranger, l’Alpine A110 Rally s’est adjugée le premier titre international de sa carrière au RallyRACC – Rallye d’Espagne.

Fabrizia Pons, copilote de rallyes : « Le quattro n’a jamais perdu son emprise sur moi ». La vice-championne, copilote de Michèle Mouton, se remémore sa victoire avec Audi. La flotte e-tron et la nouvelle RS 3 sont attendues avec impatience.

Icône du FMX, Tom Pagès rejoint les pilotes de la 208 Rallye Cup pour ses véritables débuts en sport automobile à l’occasion du rallye Mont-Blanc Morzine du 2 au 4 septembre 2021. Une épreuve qui marquera la reprise de la Cup, après trois manches, dont deux disputées sur la terre, pour une deuxième partie de saison ponctuées de quatre rallyes asphalte.

En tête du WRC3 avec Yohan Rossel et de l’ERC avec Alexey Lukyanuk ainsi que deuxième du WRC 2 avec Mads Ostberg, la Citroën C3 Rally2 s’est incontestablement installée comme la référence de sa catégorie. La dernière née de la compétition client de Citroën Racing joue également les premiers rôles dans différents championnats nationaux avec les performances des pilotes de la #C3Rally2Family en Europe et en Amérique Latine.

Cinquante ans après son triomphe au Rallye Monte-Carlo 1971, Alpine retrouvait le joyau du Championnat du Monde FIA des Rallyes. Malgré des conditions piégeuses et imprévisibles, les cinq Alpine A110 Rally au départ ont rallié l’arrivée pour dominer les catégories FIA R-GT et deux-roues motrices. 

Les pilotes des C3Rally2 se sont révélés dans la catégorie face à une redoutable concurrence. Leurs performances ont une nouvelle fois mis à l’honneur l’expertise et l’expérience de Citroën Racing. Le développement ininterrompu des équipes de Satory et les équipes – équipages et teams – ont fait de ce coup d’envoi de la saison 2021 un vrai succès.

Le pilote Alpine F1 Team Esteban Ocon prendra le volant de l’Alpine A110S ce jeudi 21 janvier avec une série de passages sur les spéciales du Rallye Monte-Carlo 2021. Esteban prendra pour la première fois le volant de l’Alpine A110S en tant que pilote Alpine F1 Team à l’occasion de sa première participation à un rallye.

Nouvelle dénomination, nouvelle robe, nouveau logo : en 2021 la C3 Rally 2 fait peau neuve ! Mais la philosophie de Citroën Racing reste la même, à savoir proposer à ses clients une monture toujours plus compétitive, aux coûts d’exploitation sans cesse optimisés, d’où l’arrivée pour début 2021 de pas moins de sept évolutions techniques.

Victorieux en WRC2 au rallye de Monza, soit leur quatrième succès de l’année, Mads Ostberg et Torstein Eriksen sont devenus champions du monde dans la catégorie à bord de la C3 R5, tandis que Marco Bulacia et Marcelo Der Ohannesian se sont offerts la place de vice-champions du monde WRC3.

Alexey Lukyanuk et Alexey Arnautov, l’équipage russe de la #C3R5Family a offert à la C3 R5 son premier sacre en championnat d’Europe des rallyes à l’occasion de la dernière manche de la saison aux Canaries. Yoann Bonato et Benjamin Boulloud ont également signé une probante deuxième place à bord de la Citroën pendant que Pepe Lopez et Borja Rozada ont quant à eux concrétisé leurs deuxièmes titres consécutifs de champions et supers champions d’Espagne sous les couleurs de la marque aux chevrons.

Avec un podium pour chacun pour d’entre eux, Teddy Clairet (2^ème) et Julien Briché (3^ème) ont fait briller la Peugeot 308 TCR à l’occasion de l’ultime rendez-vous du championnat d’Europe de voitures de tourisme.

crédit visuel Julien Briche

Victorieux de la première course du meeting de TCR Europe à Monza, avant de terminer deuxième de la seconde, le vice-champion 2019 du TCR Europe a offert à la Peugeot 308 TCR ses deuxièmes et troisièmes podiums de la saison, confirmant son haut de niveau de performance et fiabilité, face à une concurrence pourtant particulièrement affutée.