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Le télépéage en Europe

Sauf exception, le télépéage fonctionne uniquement sur le réseau national de l'émetteur du télépéage.
ASF propose néanmoins une offre valable sur une partie de l'A8 en Espagne jusqu'à San Sébastian (Liber-t Océan).
A partir du 13 juin 2016, Bip&Go (filiale de Sanef) propose sur certaines de ces formules d'utiliser ses badges de télépéage sur l'ensemble des autoroutes d'Espagne.
En 2017, AREA propose le télépéage pour la France, l'Espagne et le Portugal. APRR propose le télépéage en France, Espagne, Portugal, Italie (fin 2017).

L'union Européenne souhaite armoniser le système de télépéage dans l'ensemble des pays afin de parcourir l'ensemble des pays sans difficultés (inter-opérabilité).

L'Espagne (ViaT), l'Italie (TelePass), la Pologne : ils utilisent le même système de péage qu'en France, le système de télépéage est similaire au nôtre. L'utilisation d'un boîtier portatif permet de le changer facilement de véhicule.
En Espagne, certains abonnements télépéage permettent également de circuler au Portugal et/ou en France (consultez votre gestionnaire).

Au Portugal (Via Verde), il existe de moins en moins de péage "physique". Les véhicules passent régulièrement sous des portiques qui lisent soit un badge (comme pour le télépéage Français), soit la plaque d'immatriculation (utilisation d'un compte prépayé : l'utilisateur envoi un code présent sur une carte avec sa plaque d'immatriculation par SMS).

En Allemagne, la plupart des péages sont pour les poids lourds. Contrairement à nous, le système allemand utilise un transpondeur GSM qui envoi la position GPS via le réseau téléphonique (cas d. Ce système ne permet pas de changer le boîtier du véhicule, car il est solidaire de celui-ci.
Une vignette peut être obligatoire pour emprunter certains axes et autoroutes, y compris pour les voitures et camping car.

Suisse, République Tchèque, certaines autoroutes autrichiennes : utilisation de vignettes (souvent annuelles).

En Belgique les autoroutes sont gratuites (excepté quelques ouvrages payants).
Pour les poids lourds, la taxe kilométrique remplace l'Eurovignette au 1er avril 2016. Un boîtier (OBU) est nécessaire aux véhicules supérieurs à 3,5 T. A souscrire auprès de Satellic ; les clients d'Axxès peuvent activer une option auprès de leur gestinnaire.

Vous résidez hors de France et souhaitez utiliser le télépéage Liber-t sur le territoire Français ?

=> Consultez les informations utiles à destination des résidents étranger pour le télépéage Liber-t.

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Date de dernière mise à jour : dimanche, 09 Juillet 2017